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为什么全世界的“黄牛”都应该感谢中国人？先这么说吧，以前的中国车是“修车排队”、“碰撞测试0分”的，现在的中国车是“开着像法拉利，智驾如特斯拉，智能如苹果。”你先别管是哪个车做到了，反正央企说出来的话肯定是有权威性的。因为它之前也确实做到了，比如说15万，中型智能SUV，就给你华为最新款的全家桶上车，光是这一条，就得值个好几万吧。然后中大型SUV，23万就能拿下后排大屏和冰箱，顶配车型不到31万就能拥有四驱、全新华为全家桶，还有什么零重力座椅，宁德时代电池等等吧，能想到的基本上都有。这些东西汉兰达不敢想，赛那也没想过吧。还有这个轿跑车，全套意大利设计团队，赛车方向盘，多挡可调的电动尾翼，还有跟苹果汽车一样的3纳米车规级芯片，甚至最夸张的还有跟法拉利同款的磁流变悬架系统。关键是回头价格一公布，你又该怀疑自己的眼睛了。这样的车参加慕尼黑车展，参加法兰克福车展，人流量更大了，票价可以更贵了，也能卖得更多了，甚至还一票难求了，这黄牛可不就高兴坏了么？要不然以后让孩子去国外卖中国车，应该能赚不少吧？

就这月月20+w的销量，依然还有人瞧不起，觉得没面子，重复修车排队的梗 就这月月20+w的销量，依然还有人瞧不起，觉得没面子，重复修车排队的梗 来源:大喇叭讲车 发表时间:2025/09/03 13:09:19

【#货车车厢门突开修车师傅追停提醒#】9月1日，浙江金华。一辆行驶中的货车车厢门突然打开并在空中摇晃，险象环生，路旁修车师傅发现后立即扔下手中的轮胎，冲上马路追赶货车并成功提醒司机，司机及时关好车门消除隐患，修车...

汽车的底盘原来是这样的。今天去修车铺实习，师傅吊起汽车时才发现，原来汽车的底盘做得也挺规整的。没见到以前，以为底盘下面是用板子包着呢，原来不包着，但也挺规整。

JDG苏楠修车师傅MVPJDG苏楠这局打得是真没毛病，全程节奏抓得死死的，该稳的时候稳，该冲的时候冲，拿MVP一点不意外。​​​

即便是社会化培训，专门为传统汽修行业转岗人才开设的项目也较少。作为“技能照亮前程”培训活动及“城市超人守护计划2.0版”的组成部分，本次培训不仅免费开放，更衔接了技能认证通道—学员通过考核可获结业证书，符合条件者...

男子是修车工，于是开着拖车从武汉出发到西藏旅游，一路上经常免费帮人修车，至少帮了别人一二十次，男子说帮助别人就是让自己开心，然而有人认为他是博流量，想出名，网友甚至表示：无利不起早而已！据极目新闻8月28日的报道...

33年修车账本曝光：日系车主到店次数仅为德系三分之一，产值只占一成 修理工天天劝别人买日系，自己却偷偷把涡轮车开回家。账本不会撒谎，日系确实来得少，可他们心里也想要声浪和面子。省油省心是职业习惯，玩具才是心头好。...

高航给韦赖修车，徐敏说他曾在4S店卖过车，难怪对修车这么懂，之前还给金哥的车子喷漆，看上去十分熟练，不得不说，高航确实很优秀啊，感觉没有他不会的东西，网友都好奇，高航以前做什么工作，居然这么有钱

老师傅维修国产新能源车，实在修不好后不淡定了：买车就买特斯拉最近一辆国产新能源车让修车师傅彻底破防了，并直接表示，买车就买特斯拉。事情起因是，一客户酒驾将一辆国产新能源车给撞了，要修好要花20多万元，于是找了个只报价9万块钱的修车师傅修。可师傅将车架号给厂家发过去后发现，发来的配件总是不太对，反正就是修不了。于是师傅很奇怪，为什么同一个厂子的配件就是装不上呢？所以他最后就发出了怒吼：要买新能源车的话，最好还是买特斯拉，尽量不要买国产新能源车。这里在帮修车师傅补充一下，为什么买电车最好是买特斯拉？因为特斯拉好歹也是个正经造车的厂家，就算停产了，配件供应也是少不了的。再看看近期破产的国产车企，哪个车主享受过10年以上的配件供应？而汽车停产之后配件要持续更用10年，这是国家法律的要求。我之前打车时打到了一辆哪吒出租车，这辆车的中控屏已经坏了，开车时只能盲开，车里有多少电量，跑多少速度，司机根本就不知道。唯一幸运的就是哪吒汽车的APP还是能用的，要想查询车辆电量，就只能在APP里面查询了。可问题是厂家已经没了，APP又能用多长时间。也就是说，国内一些厂家破产之后，完全不管车主的实际需求，屁股拍拍他们就走路，好像没有任何压力。在这种情况下，是不是应该国家站出来保护这些车主的权益，不能他们走了却苦了这么多的车主吧。如果不能站出来保护，那么就奉劝各位，老老实实买名牌大厂的产品。电车就买特斯拉的，破了产也没问题，因为备件10年是国际通用标准。若真要买国产车，买比亚迪之类的国产大厂也行，目前来看他家还没有倒闭的可能性，甚至未来还会越来越好。但是一些造车新势力，哎，还是省省吧，好几十万元啊，不能就这样白白浪费了。